2023广州车展仍在火热进行中，即便11月17日的媒体日已过，但汽车网评仍在持续关注广州车展的动态，由此开展了系列探馆行动。

　　今天是广州车展的第六天，小编在午休时分过后到达车展现场，今天的人流量比往常是少了点，不过和小编到达现场的时间也有所关联。

　　小编注意到，此次车展上多家车企携带最新MPV车型亮相，尤其是新势力车企带来多款纯电MPV。业内人士表示：“当前，新能源化在SUV、轿车市场已经全面落地，正悄然席卷MPV市场，传统车企和新势力车企纷纷进军新能源MPV市场。”在车展现场确实是可以看见MPV车型的展台颇受欢迎，看车的小伙伴们也是情绪高涨，现场的气氛还是很不错。

　　在闲逛时，小编也是发现了理想MEGA在展台上换了个摆法，这样放可以让人清楚的看到前、侧、后各个角度造型了，说实话，比媒体日怼墙车头朝外的摆法，要好不少。

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　　理想MEGA在此次车展开幕当天完成全球首秀，并同步开启预订。理想汽车商业副总裁刘杰表示：“预计MEGA售价在60万元以内，将于今年12月正式发布，2月正式开启量产和用户交付。”理想MEGA首次亮相便吸引了众多观众围观打卡，据悉，在开启正式预定的1小时42分钟，新车的预订量突破10000辆。

　　车展现场不仅理想MEGA的展台被围得水泄不通，小鹏X9、传祺E8等展台也一样赢博体育。此外，魏牌高山系列亮相广州车展，并称重新定义新能源时代MPV标准。江淮汽车推出瑞风RF8，其是全球MPV品系首款搭载鸿蒙智能座舱的车型。合资和外资品牌方面，别克GL8、丰田埃尔法等老牌车型实力不容小觑；沃尔沃推出百万级纯电MPV车型EM90等。

　　随着消费结构不断升级，用户对车辆的需求也在不断变化，空间更灵活、舒适性更强的MPV车型成为车市的增长亮点。根据乘联会数据，今年1-10月，MPV市场累计零售销量达到90.62万辆，同比增长17.6%，增速跑赢大盘3.2%同比增速，相较于SUV、轿车市场，其是今年增速最快的细分市场。当然，就目前而言MPV仍算是小众市场，根据乘联会数据显示，今年1-10月，MPV市场份额仅有5.2%。

　　另外，据乘联会统计，截至今年9月底，新能源MPV在售车型共计34款，较两年前的14款增加了20款。随着竞争者的陆续加入，市场份额将被进一步瓜分，MPV这一“小众”赛道会不会最终蓝海变红海？

　　业内人士指出：“高端新能源 MPV 市场在扩容，一方面受益于需求的提升、另一方面受益于产品供给的增加，使其成为市场增量，有望形成新的蓝海市场。”

　　汽车网评：随着自主品牌新能源MPV崛起，改变了以往由合资品牌燃油车型主导的MPV市场格局。其次，MPV车型的功能也发生了改变，MPV过往被认为是公务车，现在的新能源MPV车型则成为一个移动智能空间，其智能化、电动化提升了MPV产品的驾乘体验。未来，多款MPV车型正面交锋，谁能从“内卷”中脱颖而出？让我们拭目以待。

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