赢博体育赢博体育作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，福厦高铁开通进入倒计时。这也是厦门第一条高速铁路。

　　昨日下午，市铁路建设指挥部召开记者会，市交通局副局长、二级巡视员赢博体育、市铁指常务副总指挥任国岩介绍福厦高铁厦门段基本情况和特色亮点。

　　形似浪花绽放的屋面、气势恢宏的龙舟式燕尾脊……今年6月，厦门北高铁站完成站房装饰装修。全新厦门北站总建筑面积近38万平方米，共设置24个检票口，总规模达13台27线。

　　在高铁站出站大厅和BRT、常规公交进站通道上，厦门北站设置了自动人行步梯，有效减少旅客携带行李时奔波的不便；在公交枢纽站、BRT首末站设置了风雨连廊，与高铁站房无缝对接，让旅客晴天不撑伞、雨天不湿鞋；厦门北站还完善标识指引系统，包括更新和补充既有的标识以及南北广场、网约车场等交通配套设施的指引，更加清晰明了。

　　和位于厦门岛内的厦门站一样，全新的厦门北站延续了细腻的装修风格。在新站房的外形造型上，采用了闽南古厝坡面、燕尾脊、嘉庚建筑的三段式构造；在北进站厅和候车厅，风箱采用浮雕和壁画的形式，展示了极具本地特色的厦门二十景，包括东环望海、东渡飞虹、鳌园春晖、万石涵翠等；在出站层，分别设置了以厦门城市、鹭岛花园、海丝文化为主题的壁画墙，充分营造城市历史文化会客厅氛围。

　　在同安区新民镇，距离厦门北站约3.5公里的地方，厦门修建了高铁动车所，主要承担动车组的整备、检修、临修等任务，被称为动车的“4S店”。